1. Nakon što se dizel ulje 3 dana čuva u plastičnom bubnju, sadržaj gume povećava se za više od 10% u usporedbi s početnim razdobljem; nakon 9 dana skladištenja povećava se za 30%. Ljepilo lako stvara naslage ugljika, film i mulj u dizelskom motoru, što utječe na normalan rad motora.
2. Vrijednost kiselosti dizela će se povećati. Nakon 7 dana stajanja u plastičnoj kanti, vrijednost kiselosti dizel ulja povećala se za oko%. Povećana kiselost ubrzat će eroziju preciznih dijelova sustava za opskrbu dizelskim motorom.
3. Povećat će ostatak ugljika u ostatku dizela. Nakon što se dizel nekoliko dana skladišti u plastičnim bubnjevima, ostatak ugljika u ostatku više je nego udvostručen, što ozbiljno utječe na kvalitetu dizela. Ukratko, na plastičnom nosaču bubnja postoje mnoga oštećenja od ulja, a lako ih je pohraniti željeznom lopatom. U željeznom bubnju za skladištenje ne smije biti hrđe i nečistoća, a zatim ga obojiti lakom ili epoksidom ili pocinčati kako bi se osigurala kvaliteta ulja.
4. Raspon destilacije dizela bit će značajno proširen. Skladištenje dizela u plastičnim bubnjevima produžit će područje destilacije, što će utjecati na početne performanse i radnu ravnotežu dizelskog motora, te će spriječiti da dizel potpuno izgori, stvarajući naslage ugljika i povećavajući potrošnju goriva po jedinici.
www.fhpails.com
