1. Brušite željezni bubanj brusnim papirom, a namotani čelik podvrgava se površinskoj obradi poput odmašćivanja i fosfatiranja.
2. Željezna kanta premazana umočenjem.
3. Nanesite epoksidni temeljni premaz.
4. Nakon sušenja nanesite valjak.
5. Primijenite odgovarajući obrazac vanjskog pakiranja i tako dalje.
6. Proces sušenja konačno se formira u bubnju bubnjare.
Gore navedeno je uvođenje metode obrade površinske obnove željeznog bubnja. Željezni bubanj nakon oporavka trebao bi osigurati da željezni bubanj ne smije curiti, izgled bi trebao biti u osnovi okrugao, nema mehaničkih oštećenja na brtvenom rubu dva kraja, a ostali dijelovi cijevi nisu veliki. Konkavna deformacija uzrokovana vanjskom silom područja ne smije stvarati oštri kut ili oštetiti debljinu željeznog lima. Drugo, deformacija poklopca cijevi i dna cijevi neće se ispupčiti. Vanjska površina cijevi mora se poprskati kvalificiranom bojom u skladu s nacionalnim zahtjevima, a boja spreja mora biti jednolična. Površina je glatka i glatka, nema nedostataka kao što su puzanje i strujanje, a boja dna ne propušta. Osim toga, kako bi se osigurala nepropusnost željeznog bubnja, usta cijevi ne smiju imati oštećenja koja utječu na svojstvo brtvljenja nakon zatvaranja, a usta cijevi ne smiju imati iskrivljeni udubljenje. Https://www.fhpails.com /
