Pri čišćenju kante s bojom, prvo se pobrinite za pritisak usisavanja zraka, jer u suprotnom cijeli lim može ozbiljno oštetiti plovidbu tijela;
Redovito pregledavajte rad čišćenja nakon što je usisni filtar blokiran i slomljen. Ako se koriste kante s bojama iverja, one će se nastaviti koristiti sljedeći radni dan, što može povećati napredak pneumatskog motora kako bi se osiguralo da se mogu normalno koristiti za kante za boju;
Zatim spojite pištolj za prskanje crijeva za boju sa zidnim čepom crijeva za boje kako biste osigurali da komad boje nije suh. Pripremite kratko crijevo za spajanje na pištolj za prskanje. Izvucite drugi kraj crijeva iz pištolja za čišćenje otapala dok izolacijski sloj ne bude čist.
Ako je posao s bojom završen, kantu treba u potpunosti očistiti, posebno nakon usisne cijevi boca za bokove kante za boju, čepa izolacijskog crijeva i čišćenja otapalom, pripremite kratko crijevo za spajanje na pištolj za prskanje.
Odabir punila kante za boju, pigmenta čini film boje bojom, a film boje ima određenu pokrivnu sposobnost da igra svoju dekorativnu i zaštitnu ulogu. Pigmenti također mogu poboljšati mehanička svojstva i trajnost filma za oblaganje. Boju na vanjskom zidu kante za boju potrebno je raspršiti po fasadi. Ako je pregusto, uzrokovat će ugibanje. To zahtijeva da kanta za boju ima izvrsnu moć skrivanja;
Kante s bojama često su izložene sunčevoj svjetlosti, a boje moraju imati dobru zadržavanje boje.
https://www.fhpails.com
