Uzmite 5d kao ciklus, izvadite ga i ohladite na standardnu temperaturu, a zatim lagano otvorite poklopac posude. Odvažite masu u ovom trenutku i konačno spriječite reakciju aluminija i vode. Inhibitor korozije uključuje inhibitor korozije masnih kiselina, nisko molekularni inhibitor korozije, površinsku aktivnost. Metoda pakiranja inhibitora korozije i polimernih (polimernih) elektrolita inhibitora korozije odnosi se na fizikalnu i kemijsku obradu površine čestica, namjerno mijenjajući fizikalno-kemijska svojstva površine čestica, čineći zaštitni sloj s vanjske strane aluminijskog praha. Kat. Uobičajena metoda je obrada kromatom obrađenog silikonskim postupkom tretiranim molibdatom.
Aluminijski pokrov presvučen silicijevim dioksidom relativno je velika klasa koja se koristi u automobilskim premazima na vodi. Prednost je u tome što se ne stvara vodik ili je količina generiranog vodika vrlo mala, ali nedostaci su također očiti - cijena je skupa, kompatibilnost s organskim tvarima u prevlaci je loša, osjećaj treperenja aluminijskog praha je loša, a sorta se može odabrati.
Razlika u izgledu treperi između silicij-presvučenog aluminijskog srebrnog tijesta prije i poslije premazivanja.
Sigurnost sustava premaza ocjenjivana je procjenom promjena u kvaliteti. Pripremljeni uzorak vodene prevlake stavi se u zatvorenu posudu, a tlak u posudi poveća i&"ispupčena cijev"; je ozbiljna, što može prouzročiti eksploziju. Ako je tlak u cijevi previsok kad radnik tijekom upotrebe otvori kantu s bojom, boja se može pojaviti iz bubnja za pakiranje, pa čak i fenomen GG; drobljenje GG; može se dogoditi, uzrokujući osobne ozljede rukovatelja i kakvoću kada je samo stavljen u pećnicu. uspoređivanje. Nakon 3 ciklusa, što je veća razlika, veća je količina oslobođenog aluminijskog praha i lošija je sigurnost i stabilnost sustava premaza. Sigurnost sustava premaza ocjenjuje se promjenom tlaka u sustavu u zatvorenoj posudi. Ova metoda je najčešća metoda, a mjerni uređaj prikazan je na slici 3. Načelo mjerenja je da kada aluminijski prah u metalnoj boji u staklenoj boci reagira s vodom da oslobađa plin vodik, tlak plina u staklu boca je povećana. Kako donja zračna komora komunicira sa staklenom bocom, tako se povećava i tlak zraka u donjoj zračnoj komori; zbog gornje zračne komore i atmosfere, njezin je tlak zraka konstantan tijekom cijelog ispitivanja, a razlika u tlaku javlja se u gornjoj zračnoj komori.
www.fhpails.com
